深圳货运海运保险包托哪些，免费提供保险咨询

2025-05-09 06:00:01 102次浏览

价 格：面议

保险金额

通常以货物的 CIF 价格（成本、保险费加运费）为基础进行确定，一般按照 CIF 价加成一定比例来计算，加成比例通常为 10%，但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如，货物的 CIF 价格为 10000 美元，加成 10%，则保险金额为 10000×(1 + 10%) = 11000 美元。

保险价值与保险金额

保险价值：是指保险标的在投保时的实际价值，对于货物而言，通常以货物的成本、运费、保险费等加总计算；对于船舶，则根据船舶的建造价值、市场价值等因素确定。

保险金额：由被保险人根据保险价值自行确定，并在保险合同中载明。保险金额是保险公司承担赔偿责任的限额，一般情况下，保险金额应不低于保险价值，否则可能会出现不足额保险的情况，导致被保险人在损失发生时不能获得充分的赔偿。

包装的防潮、防水等性能：

具备良好防潮、防水性能的包装，能避免货物因受潮、进水而损坏。像采用密封塑料包装或有防潮涂层的货物，在海运潮湿环境中更，保险公司评估风险低，保费可能降低。

若包装不具备防潮、防水功能，如纸质包装未做任何防潮处理，货物易受海水、雨水或舱内湿气影响，保险公司会因货物易损风险增加而提高保费。

提高费率：

包装简陋：使用简单、劣质或不适合货物特性的包装，货物易在运输中受损，保险公司面临赔偿风险高，会提高费率。如用普通纸箱包装玻璃制品，无任何缓冲材料，易造成破碎，保险公司会因高风险而提高保费。

包装老化或损坏：包装出现老化、破损等情况，无法有效保护货物，增加了运输风险。例如，老旧木箱有裂缝、钉子松动，在海运中可能散开，导致货物受损，保险公司可能会提高费率。

包装不规范：不符合海运包装要求的包装，如尺寸过大或过小、重量不均衡等，会给装卸和运输带来困难，增加货物受损几率。如超长、超宽的包装在船上不易堆放和固定，易在运输中发生碰撞，保险公司会因此提高保险费率。