海运保险购买指南:什么时候买合适?
2026-02-10 02:08:19 578次浏览
海运保险通常由承运人负责购买,但也可以根据需要由委托方单独购买。海运保险分为基本险和附加险,其中基本险包括平安险、水渍险及一切险。
1. 货物到港后还能投保吗?
很多客户在做CIF价格时,货到港后收货人要求保单才来办理投保。此外,有些目的港需要保单才能清关,或者客户后来想起需要保单文件留底。然而,货到港后再投保保险公司是不承保的。如果需要保单作为清关文件,可以约定“不索赔保函”给保险公司,才能出具保单(此保单不能用于索赔)。
2. 船开多天后还能投保吗?
有人因为船东延迟提供资料才迟投保,有人忘记投保,还有人觉得货在海上漂风险增加才想起投保。一般情况下,保险公司规定进出口海运的走船7天内或者没有超过航程三分之一的,还是可以投保的,但需要提供“倒签保函”(保证货物在投保前还是的,投保之后出险的才能理赔)。如果超过时间,保险公司会认为道德风险增加,因此会提高承保条件、免赔额和保费等。
3. 船开5天内还能投保吗?
考虑到国际贸易核对单据过程繁琐和缓慢,而海运时效较长,保险公司一般允许客户倒签单的时间是5天左右。注意:开船后再投保的都属于倒签保单,需要盖章“倒签保函”。保险公司允许开船三天内投保不用盖章倒签保函,但保险的生效时间是在完成投保时生效。
4. 开船前可以投保吗?
国际惯例ISBP745规定:保险单据的起运日期不能晚于装运日期。也就是说,开船之前是可以投保的。保险公司也欢迎在开船前投保,因为迟投保会出现道德风险和倒签单等“违规”操作。
5. 货物出厂前可以投保吗?
发货人考虑到从货物到装船前还有一段陆运风险,希望将这段风险也保进去。正常的投保时间应该是起运前就完成投保,出厂前也要完成投保。
国内陆运和空运的保险不允许倒签保单。国内货运保险和国际空运保险迟的投保日期是起运的当天。
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海运保险作为保障海上货物运输安全的重要手段,在国际贸易和物流行业中发挥着举足轻重的作用。货主应充分了解海运保险的相关知识和流程,选择合适的保险类型和保险公司,以确保货物在运输过程中的安全与稳定。同时,保险公司也应不断创新和完善服务,提高保险
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深圳市保泰平保险代理有限公司是由从业多年的专业货运险专家组成的团队,为客户提供的风险管理与控制服务!深圳市保泰平保险代理有限公司是一家以保险咨询服务代理的公司,是中国人民财产、中国平安、中国太平洋、美亚保险公司的指定代理商。是专业为客户办理
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五、如何选择海运保险 在选择海运保险时,货主需综合考虑多个因素。首先,要了解货物的性质、价值以及运输路线等信息,以便选择适合的保险种类和保额。其次,要比较不同保险公司的保费、服务质量和理赔速度等方面,选择信誉良好、实力雄厚的保险公司。此外
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海运保险优势:1、定制化保障,可根据需求定制保险险种,保障货物安全,可满足不同客户对保险公司保险条款的特殊要求,解决客户购买保险因投保手续繁琐、价格高、理赔慢等行业难题提供专属服务;2、一对一:跟单、出单一对一服务,减少中间出错环节;3、出
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什么是货物运输保险货物运输保险,是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。凡在货物运输中具
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三、海运保险的投保与理赔流程 l 投保流程:货主在选择合适的保险种类和保险公司后,需向保险公司提供详细的货物信息、运输路线、运输方式等资料。保险公司根据这些信息评估风险并确定保费。双方达成一致后,签订保险合同并支付保费,保险公司出具保险单
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一、海运保险的基本概念 海运保险,是指针对海上货物运输过程中可能发生的各种风险,由保险公司向货主提供的一种经济补偿制度。这些风险包括但不限于自然灾害、意外事故、海盗袭击、战争风险等。通过购买海运保险,货主可以在货物遭受损失时获得经济上的补
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海运保险的投保与理赔流程 l 投保流程:货主在选择合适的保险种类和保险公司后,需向保险公司提供详细的货物信息、运输路线、运输方式等资料。保险公司根据这些信息评估风险并确定保费。双方达成一致后,签订保险合同并支付保费,保险公司出具保险单。
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一、海运保险的基本概念 海运保险,是指针对海上货物运输过程中可能发生的各种风险,由保险公司向货主提供的一种经济补偿制度。这些风险包括但不限于自然灾害、意外事故、海盗袭击、战争风险等。通过购买海运保险,货主可以在货物遭受损失时获得经济上的补
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公司特色服务投保方便:24小时都可投保,20分钟出保单。专业设计:保险顾问根据货物情况,制定合适的保险方案理赔及时:货物出险后,有专员指导操作,并提供建议,资料齐全7日即可赔付。结算自由:一单一结或采取月结。免费送单:保单确认后我们免费把保
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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船舶保险:保障船舶在航行、停泊等过程中因自然灾害、意外事故以及船舶机件故障等原因造成的船舶本身的损失,以及由此引发的对第三方的责任赔偿。例如,船舶碰撞、触礁导致船体损坏,或因船舶漏油对海洋环境造成污染而引发的赔偿责任等。保险金额:一般以货物
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运费保险:当货物在运输途中发生损失,导致承运人无法收取运费,或者托运人因货物损失而无需支付运费时,运费保险可以补偿承运人或托运人因此遭受的运费损失。包装对货物保护程度:优质且合适的包装能为货物提供良好保护,降低运输中受损风险。如精密仪器采用
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保险费率海运保险费率的确定会考虑多种因素,如货物的种类、运输路线、运输工具、保险险别、货物的包装方式以及市场的风险状况等。一般来说,普通货物的保险费率相对较低,而一些易损、易燃、易爆等高风险货物的保险费率则较高。例如,从中国运往美国的普通纺
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保险金额通常以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础进行确定,一般按照 CIF 价加成一定比例来计算,加成比例通常为 10%,但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如,货物的 CIF 价格为 10000 美元,加成
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险金额通常以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础进行确定,一般按照 CIF 价加成一定比例来计算,加成比例通常为 10%,但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如,货物的 CIF 价格为 10000 美元,加成