连云港货运海运保险条款,专业海运货物保险公司
2025-05-08 08:27:01 76次浏览
价 格:面议
保险金额
通常以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础进行确定,一般按照 CIF 价加成一定比例来计算,加成比例通常为 10%,但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如,货物的 CIF 价格为 10000 美元,加成 10%,则保险金额为 10000×(1 + 10%) = 11000 美元。
保险金额:一般以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础,加成一定比例来确定。加成比例通常为 10%,但也可根据实际情况协商调整。如货物 CIF 价为 10000 美元,加成 10%,则保险金额为 10000×(1 + 10%) = 11000 美元。
包装的防潮、防水等性能:
具备良好防潮、防水性能的包装,能避免货物因受潮、进水而损坏。像采用密封塑料包装或有防潮涂层的货物,在海运潮湿环境中更,保险公司评估风险低,保费可能降低。
若包装不具备防潮、防水功能,如纸质包装未做任何防潮处理,货物易受海水、雨水或舱内湿气影响,保险公司会因货物易损风险增加而提高保费。
降低费率:
优质包装:若货物采用高质量、适合运输的包装材料和方式,能有效保护货物,保险公司评估风险降低,费率可能下调。如精密仪器用定制的抗震、防潮包装,在运输中可大大减少因震动、潮湿等造成的损坏风险,保险公司会给予较低费率。
符合标准:包装符合国际运输标准和行业规范,表明货物在装卸、运输过程中更,降低了货损风险。例如,符合国际海运集装箱标准的包装,能在运输中更好地固定和保护货物,保险公司可能会提供费率优惠。
有特殊防护:包装具备特殊防护功能,如防水、防火、防盗等,可降低货物在海运过程中的特定风险。像采用防火包装材料的货物,在遭遇火灾等意外时受损可能性小,保险公司会考虑降低费率。
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航空险 航空险承保被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾或爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃,或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪意外事故所造成的全部或部分损失;被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救
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三、责任起讫 本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内,直至该项货物运达保险单所载目的地收款人的后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分
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我公司是一家从事国内国际物流行业的信息研究的专业性技术机构。经历数年物流保险市场的调研,拥有多年的保险承保经验、保险理赔经验,与多家保险公司拥有良好的合作关系;多年物流管理更让企业了解到运输行业风险的不可控性,购买保险的必要性,但目前物流行
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保险费率海运保险费率的确定会考虑多种因素,如货物的种类、运输路线、运输工具、保险险别、货物的包装方式以及市场的风险状况等。一般来说,普通货物的保险费率相对较低,而一些易损、易燃、易爆等高风险货物的保险费率则较高。例如,从中国运往美国的普通纺
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保险费率海运保险费率的确定会考虑多种因素,如货物的种类、运输路线、运输工具、保险险别、货物的包装方式以及市场的风险状况等。一般来说,普通货物的保险费率相对较低,而一些易损、易燃、易爆等高风险货物的保险费率则较高。例如,从中国运往美国的普通纺
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保险金额通常以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础进行确定,一般按照 CIF 价加成一定比例来计算,加成比例通常为 10%,但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如,货物的 CIF 价格为 10000 美元,加成
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第三条 保险责任的起讫期,是自签发保险凭证和保险货物离起运地发货人的后一个仓库或储存处所时起,至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期多延长至以收货人
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货物保险:主要保障货物在运输过程中因各种风险导致的损失,如恶劣气候、火灾、爆炸、海盗行为、偷窃、提货不着等。不同的险别对具体风险的保障有所差异,常见的有平安险、水渍险和一切险,前面已详细介绍过各险别内容。理赔要点及时报案:被保险人在得知保险
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船舶保险:保障船舶在航行、停泊等过程中因自然灾害、意外事故以及船舶机件故障等原因造成的船舶本身的损失,以及由此引发的对第三方的责任赔偿。例如,船舶碰撞、触礁导致船体损坏,或因船舶漏油对海洋环境造成污染而引发的赔偿责任等。包装的稳固性和完整性
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A、平安险(free fromparticular average,简称f.p.a.) 平安险这一名称在我国保行业中沿用甚久。人其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单独海损的解释,它是指部分损失。因此,平安险的原来保障范围只赔
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