秦皇岛水路保险投保，我司服务优质，欢迎来电咨询

2026-10-25 03:41:01 3494次浏览

价 格：面议

国内水路、陆路货物运输保险条款 第三章 除外责任 第四条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任： 1．战争或军事行动； 2．核事件或核爆炸； 3．保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善； 4．被保险人的故意行为或过失； 5．全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失； 6．其它不属于保险责任范围内的损失。
（二）水渍险 除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。 （三）一切险 除包括上列平安险和水渍险各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于下列十一种外来原因（即十一种附加险）所致的全部或部分损失。 附加险： 1，偷窃、提货不着险 2，淡水、雨淋险 3，短量险 4，碰损、破碎险 5，混杂、沾污险 6，串味险 7，受潮受热险 8，钩损险 9，包装破裂险 10，渗漏险 11，锈损险 （四）特殊附加险 1，舱面险 2，进出口关税险 3，易腐货物险 4，交货不到险 5，拒收险 6，黄曲霉毒素险 （五）特别附加险 1，战争险 2， 罢工险
海洋运输冷藏一切险是中国人民保险公司的海洋运输冷藏货物（OceanMarineInsuranceFrozenProducts）保险险别，其承保的责任范围如下：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（9）被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。（10）负责赔偿由于冷藏机器停止工作连续达24小时以上造成的被保险货物的腐败或损失。（11）负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐败或损失。
海洋运输货物保险条款 　　一、 责任范围 　　本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。 　　（一）平安险 　　本保险负责赔偿： 　　1．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。 　　推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 　　2．由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 　　3．在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的部分损失。 　　4．在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 　　5．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 　　6．运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 　　7．共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 　　8．运输契约订有船舶互撞责任条款，根据该条款规定应由货主偿还船方的损失。 　　（二）水渍险 　　除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。 　　（三）一切险 　　除包括上列平安险和水渍险各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于下列十一种外来原因（即十一种附加险）所致的全部或部分损失。 　　附加险：1，偷窃、提货不着险 　　2，淡水、雨淋险 　　3，短量险 　　4，碰损、破碎险 　　5，混杂、沾污险 　　6，串味险 　　7，受潮受热险 　　8，钩损险 　　9，包装破裂险 　　10，渗漏险 　　11，锈损险