广州海运保险,海上货物运输的损失-称为海损平安保险
2025-07-18 04:49:01 7176次浏览
价 格:面议
海上货物运输的损失又称海损(Average),指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失,海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。
海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。
A.全部损失
全部损失又称全损,指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损,尽管未达实际全损的程度,但实际全损已不可避免,或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。
B.部分损失
不属于实际全损和推定全损的损失,为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。
在海洋运输途中,船舶、货物或其他财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为共同海损。在船舶发生共同海损后,凡属共同海损范围内的牺牲和费用,均可通过共同海损情算,由有关获救受益方(即船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊,然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂,一般均由专门的海损理算机构进行理算(Adjustment)。
不具有共同海损性质,巨未达到全损程度的损失,称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。
按照保险条例,不论担保何种险种,由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况,由于货物并未全部灭失,被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理,则被保险人应向保险人提交‘委付通知”。把残余标的物的所有权交付保险人,经保险人接受后,可按全损得到赔偿。
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我公司是一家从事国内国际物流行业的信息研究的专业性技术机构。经历数年物流保险市场的调研,拥有多年的保险承保经验、保险理赔经验,与多家保险公司拥有良好的合作关系;多年物流管理更让企业了解到运输行业风险的不可控性,购买保险的必要性,但目前物流行
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海运保险的投保与理赔流程 l 投保流程:货主在选择合适的保险种类和保险公司后,需向保险公司提供详细的货物信息、运输路线、运输方式等资料。保险公司根据这些信息评估风险并确定保费。双方达成一致后,签订保险合同并支付保费,保险公司出具保险单。
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一、海运保险的基本概念 海运保险,是指针对海上货物运输过程中可能发生的各种风险,由保险公司向货主提供的一种经济补偿制度。这些风险包括但不限于自然灾害、意外事故、海盗袭击、战争风险等。通过购买海运保险,货主可以在货物遭受损失时获得经济上的补
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公司特色服务投保方便:24小时都可投保,20分钟出保单。专业设计:保险顾问根据货物情况,制定合适的保险方案理赔及时:货物出险后,有专员指导操作,并提供建议,资料齐全7日即可赔付。结算自由:一单一结或采取月结。免费送单:保单确认后我们免费把保
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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船舶保险:保障船舶在航行、停泊等过程中因自然灾害、意外事故以及船舶机件故障等原因造成的船舶本身的损失,以及由此引发的对第三方的责任赔偿。例如,船舶碰撞、触礁导致船体损坏,或因船舶漏油对海洋环境造成污染而引发的赔偿责任等。保险金额:一般以货物
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运费保险:当货物在运输途中发生损失,导致承运人无法收取运费,或者托运人因货物损失而无需支付运费时,运费保险可以补偿承运人或托运人因此遭受的运费损失。包装对货物保护程度:优质且合适的包装能为货物提供良好保护,降低运输中受损风险。如精密仪器采用
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保险费率海运保险费率的确定会考虑多种因素,如货物的种类、运输路线、运输工具、保险险别、货物的包装方式以及市场的风险状况等。一般来说,普通货物的保险费率相对较低,而一些易损、易燃、易爆等高风险货物的保险费率则较高。例如,从中国运往美国的普通纺
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保险金额通常以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础进行确定,一般按照 CIF 价加成一定比例来计算,加成比例通常为 10%,但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如,货物的 CIF 价格为 10000 美元,加成
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保险责任范围平安险:主要负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。此外,还包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或
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保险金额通常以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础进行确定,一般按照 CIF 价加成一定比例来计算,加成比例通常为 10%,但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如,货物的 CIF 价格为 10000 美元,加成
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投保流程选择保险公司:货主或托运人根据自身需求和市场口碑,选择具有良好信誉和丰富经验的保险公司。填写投保单:详细填写货物的名称、数量、价值、运输路线、运输工具、投保险别等信息。保险公司审核:保险公司对投保单进行审核,评估风险,并根据审核结果
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保险金额通常以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础进行确定,一般按照 CIF 价加成一定比例来计算,加成比例通常为 10%,但也可以根据实际情况协商确定更高或更低的加成比例。例如,货物的 CIF 价格为 10000 美元,加成
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理赔要点及时报案:被保险人在得知保险标的发生损失后,应尽快通知保险公司,以便保险公司及时进行查勘和定损。延迟报案可能会影响保险公司对损失情况的判断,甚至可能导致保险公司拒绝赔偿。提供证明材料:被保险人需要向保险公司提供相关的证明材料,如保险
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理赔要点及时报案:被保险人在得知保险标的发生损失后,应尽快通知保险公司,以便保险公司及时进行查勘和定损。延迟报案可能会影响保险公司对损失情况的判断,甚至可能导致保险公司拒绝赔偿。提供证明材料:被保险人需要向保险公司提供相关的证明材料,如保险
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保险金额:一般以货物的 CIF 价格(成本、保险费加运费)为基础,加成一定比例来确定。加成比例通常为 10%,但也可根据实际情况协商调整。如货物 CIF 价为 10000 美元,加成 10%,则保险金额为 10000×(1 + 10%) =
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保险费率海运保险费率的确定会考虑多种因素,如货物的种类、运输路线、运输工具、保险险别、货物的包装方式以及市场的风险状况等。一般来说,普通货物的保险费率相对较低,而一些易损、易燃、易爆等高风险货物的保险费率则较高。例如,从中国运往美国的普通纺